Wie gelingt die Abrechnung von Dienstwagenladungen zuhause mit minimalem Aufwand für Fuhrparkverantwortliche – und gleichzeitig maximaler Unterstützung für Fahrende? Im Gespräch mit Sebastian Jäger, der im Operations des Charge Repay Service tätig ist, wird klar: Der Charge Repay Service ist mehr als nur eine technische Lösung. Er ist ein echter Begleiter für alle Beteiligten.
Unterstützung für Fahrende – verständlich und direkt
Im Gespräch mit Sebastian Jäger, der im Operations des Charge Repay Service tätig ist, wurde deutlich, wie wichtig die persönliche Betreuung für Fahrende ist. Bereits vor der Bestellung entstehen viele Fragen:
Wie funktioniert die Abrechnung?
Welche Wallbox ist geeignet?
Was muss bei der Installation beachtet werden?
Nach der Bestellung folgen technische Rückfragen, etwa zur Elektroinstallation oder zu geltenden Normen. Das Support-Team beantwortet diese Anliegen nicht nur schriftlich, sondern bei Bedarf auch telefonisch. Besonders bei älteren Installationen ist eine individuelle Beratung entscheidend. Fahrende erhalten dadurch nicht nur Antworten, sondern ein echtes Verständnis für die Abläufe.
Die Rückmeldungen sind eindeutig: Die persönliche Erreichbarkeit und die schnelle Reaktionszeit werden von den Nutzenden sehr geschätzt:
„Das wird mir immer wieder zurückgespielt: Die Leute sind froh, dass sie jemanden direkt ansprechen können und nicht alles per E-Mail läuft.“ So Sebastian.
MID-Zähler nachrüsten, eichrechtskonforme Wallbox oder Charge Repay Service?
Erfahren Sie, welche Möglichkeiten Sie für die rechtssichere Abrechnung von Dienstwagenladungen zu Hause haben: Wann reicht die Nachrüstung mit einem MID-Zähler aus, wann ist eine eichrechtskonforme Wallbox erforderlich – und wie schließt der Charge Repay Service die Lücke, ohne dass Sie Ihre Wallbox austauschen müssen?
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Entlastung für Fuhrparkverantwortliche durch klare Prozesse
Nicht nur für Dienstwagenfahrende ist das Support-Team erreichbar, auch bei Anfragen aus dem Fuhrparkmanagement wird regelmäßig unterstützt. Die meisten Prozesse laufen durch den Service jedoch automatisiert ab.
“Außer der Einladung der Fahrer hat das Fuhrparkmanagement keine weiteren Aufgaben. Es können aber jederzeit alle relevanten Informationen wie Kilometerstände, Strompreise und -verträge sowie dienstliche Ladevorgänge eingesehen werden.” erklärt Sebastian.
Der Charge Repay Service übernimmt zentrale Aufgaben im Hintergrund. Dazu zählt das geführte Onboarding der Fahrenden, die Kommunikation mit Installationsdienstleistern sowie die vollständige Dokumentation im Performance Dashboard.
Durch den hohen Automatisierungsgrad können Fuhrparkverantwortliche ohne Schulung oder besonderes Vorwissen den Charge Repay Service administrieren.
Kontinuierliche Optimierung durch Nähe zur Praxis
Die Nähe zu den Fahrenden ermöglicht es dem Team, Prozesse laufend zu verbessern. Sebastian Jäger berichtet von konkreten Maßnahmen, die aus dem Support-Alltag entstanden sind: Wallbox-Check , um die Anbindbarkeit von Wallboxen vor der Registrierung zu überprüfen, Anpassungen in der Driver App und Vereinfachungen beim Onboarding . Diese Optimierungen erhöhen die Effizienz und verbessern die Nutzererfahrung spürbar.
Fazit
Der Charge Repay Service ist mehr als eine technische Plattform. Er ist ein verlässlicher Partner für Fahrende und Fuhrparkverantwortliche. Mit persönlichem Support, klaren Prozessen und einem hohen Maß an Flexibilität ermöglicht er eine einfache und rechtssichere Abrechnung von Dienstwagenladungen am privaten Wohnort.
